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Madagascar CUADRADO blanco sin letras

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A lo largo de 160 Km el tren serpentea desde el bosque nuboso-lluvioso de las Tierras Altas hasta las llanuras índicas de la Costa Este. Cada giro en el camino puede sorprenderte cruzando un puente de cuarenta metros de altura o siendo devorado por las negras fauces de un túnel de longitud impredecible; con una deslumbrante catarata o con arrozales pintando un paisaje que corta la respiración.

 

Durante 18 paradas este tren une, una vez por semana, algunas aldeas perdidas en la selva que solo tienen este medio para hacer negocio. En muchos de los pueblecitos no hay carreteras alternativas debido a la difícil geografía.

 

La llegada del tren es todo un acontecimiento en el pueblo. La gente espera en la estación, engalanados con sus mejores trajes, ofreciendo su gastronomía, esperando a familiares, el sofá que compraron o, simplemente, la posibilidad de vender algún producto local a los viajeros del tren. Éste, al menos de momento, no es un tren turístico sino un evento social para los locales, una parte de la vida diaria.

 

La lenta velocidad, no más de 20-30 Km/h contrasta con el frenético tránsito de gente subiendo y bajando, de trabajadores cargando y descargando mercancía, de vendedores ambulantes vendiendo comida a los pasajeros a través de puertas y ventanas…

 

El sonido de este tren es el ruido de la vida.

 

 

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Along 160 Km the train snakes from the rainforest of the highlands to the Indic flats of the eastern coast. Every turn in the way can surprise you crossing a 40 m height bridge or being eated by the jaws of a dark tunnel of  unpredictable lenght; with an amazing waterfall or a breathtaking landscape of rice fields.

For 18 stops this train links, once a week, some villages that only have this chance to make business. There are no alternative roads in many of the cases, because the difficult geography.

The arrival of the train is one of the highlights along the week in town. All the people are in the station, with their top dresses, offering their best meals, waiting for relatives, for the couch they buyed, or in order to sell the local products to the travellers. It is not a touristic train, is a local event, a part of the diary life.

The slow speed of the train, no more than 20 to 30 km/h is a counterpoint to the frenetic transit of people going up and down, the workers loading and unloading stuff, the peadlers selling food to the passenger through the windows and doors…

The sound of this train is the loud of life.

 

 

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Lars estaba sentado en uno de los  bancos dentro de la sauna. Había otros tres hombres que no conocía de antes. Habían estado hablando  por educación acerca del tiempo y otros temas irrelevantes. Ahora reinaba el silencio. Cada uno de ellos  estaba perdido en sus pensamientos. Él estaba algo cansado pero feliz por la belleza de los parajes que había contemplado a lo largo de la jornada. De repente se acordó  y no pudo reprimir una amplia sonrisa. Sintió la necesidad de compartirlo con los demás: “Lo más extraño que he visto hoy ha sido… un grupo de españoles  haciendo  la ruta en raquetas de nieve”, dijo y lo dejó en suspense esperando la reacción de los demás.

Los otros se giraron hacia él y sonrieron.

“Me han dicho que venían hacia aquí”, continuó Lars, “Por lo que parece, están haciendo el Camino desde Abisko hasta Nikkaluokta…”

“¿En raquetas?”

En raquetas.

Y todos ellos rieron de forma sonora.

 

Yo era uno de esos españoles. Nunca había hecho un trekking con raquetas y menos en invierno por Laponia.  Así que cuando oí hablar de este viaje no dudé en apuntarme. Recorrimos unos 120 Km en 7 días a través de la Laponia sueca, siguiendo  el “Kungsleden”(“El Camino del Rey”, una especie de versión sueca del Camino de Santiago). En invierno. Bastante frío por la noche. Pero recorrerlo en esta estación me regaló la belleza única de las tierras del Norte en su elemento; A los hermosos paisajes de día le sucedían las heladas noches, en ocasiones, con la danza de las auroras  sobre nosotros.

 

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Lars was sitting in a desk inside the sauna. There was another three men, he dind’t meet before. They had been talking politely about the weather and some irrelevant topics. Now it was a quiet ambient. Everyone was lost in his own thoughts. He was a bit tired but happy for the beauty of the  landscapes he had seen along the journey. Suddenly he remembered that, and couldn’t avoid a big smile. He felt urged to share with the others:

“The most strange think I’ve seen today was…a group of Spanish people walking on snowshoes.”, he said and paused waiting the others reaction.

The other guys turned their heads and smiled.

“They told me they were coming to this shelter”, he continued. “As it seems, they are travelling from Abisko to Nikkaluokta…”

“On snowshoes?”

On snowshoes.

And all they laughed loudly.

 

I was one of those Spanish. I’ve never been in a hiking route on snowshoes and never been before in Abisko National Park, so, when I heard about this travel I had no doubts to join it. It was a 120 Km hike in 7 days through the Swedish Lapland, following the Kungsleden (King’s trail). In winter. Cold nights. But hiking in this season I could enjoy the unique beauty of the North in his element; breathtaking landscapes by day, and, sometimes in the freezing nights, the magic dance of the Aurora above us.

 

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